La pré-saison 2014 commence au Circuit de Jerez
Plusieurs teams WSBK étaient restés au Circuito de Jerez hier pour commencer à travailler sur leurs nouvelles machines, de nouvelles pièces et même de nouveaux pilotes pour certaines équipes. La journée a malheureusement été perturbée par le mauvais temps, qui a forcé les pilotes à rentrer aux stands à plusieurs reprises, avant qu'une grosse averse ne mette définitivement fin aux essais.
L'un des évènements de la journée a bien entendu été les débuts de Marco Melandri sur l'Aprilia officielle. L'Italien, qui a conclu la saison 2013 en quatrième position, était monté sur le podium de la première course dimanche dernier mais avait dû renoncer à participer à la seconde en raison d'une forte douleur à la cheville droite. Melandri a donc testé une RSV4 au carénage vierge mais ornée de son habituel n°33.
Alors que Tom Sykes, le Champion du Monde Superbike 2013 était directement rentré en Angleterre, son coéquipier Loris Baz a fait son retour en piste sur la ZX-10R après avoir manqué les quatre dernières manches de la saison. Le Français a pu boucler une quarantaine de tours sur pneus course et s'est montré confiant et compétitif malgré sa longue absence.
Le Nord-Irlandais Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) était lui aussi de retour suite à sa blessure à la jambe et retrouvait son coéquipier Leon Haslam. Les Espagnols Toni Elias (Red Devils Roma) et Xavi Forés (Team Ducati Alstare) étaient également présents, tout comme Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki), qui a essayé trois configurations différentes de GSX-R ainsi qu'un nouveau package électronique et des modifications moteur.
Les Superbikes traditionnelles étaient accompagnées d'une Superbike EVO, la ZX-10R du Team Pedercini, qui avait été confiée à Leandro Mercado. Le Champion STK600 Franco Morbidelli a quant à lui découvert la ZX-6R de San Carlo Team Italia avec laquelle il disputera la saison 2014 du World Supersport.
